単相モーターのメンテナンス方法

プロフェッショナルモーターメンテナンスセンターのモーターメンテナンス工程：ステーター、ローターの洗浄→カーボンブラシ等の部品交換→真空F級加圧→乾燥→バランス調整。
1. 使用環境は常に乾燥した状態に保ち、モーターの表面を清潔に保ち、吸気口を塵や繊維などでふさがないようにしてください。
2. モーターの熱保護が動作し続ける場合、障害の原因がモーターにあるのか、過負荷にあるのか、あるいは保護装置の設定値が低すぎるのかを確認する必要があります。障害が解消されたら、運用を開始できます。
3. 動作中、モーターに十分な潤滑が施されていることを確認してください。一般的なモーターの駆動時間は約5000時間であり、グリスの補充​​や交換が必要となります。運転中にベアリングが過熱したり、潤滑が低下したりした場合は、適時に油圧を交換する必要があります。グリースを交換する場合は、古い潤滑油を除去し、軸受および軸受カバーの油溝をガソリンで清掃し、軸受の内輪と外輪の間の空洞の1/2にZL-3リチウム系を充填してください。グリス（2極用）と2/3（4極、6極、8極用）。
4. ベアリングが寿命を迎えると、モータの振動や騒音が著しく増加します。軸受のラジアルすきまが下記の値になった場合は軸受を交換してください。
5. モータを分解する際、ロータはシャフト延長端または非延長端から取り出すことができます。ファンを取り外す必要がない場合は、非軸延長端からローターを取り出すと便利です。ローターをステーターから引き抜く際は、ステーターの巻線や絶縁体を損傷しないように注意してください。
6. 巻線を交換する場合は、元の巻線の形状、サイズ、巻き数、ワイヤーゲージなどを書き留める必要があります。これらのデータを紛失した場合は、メーカーに元の設計の巻線を自由に変更するよう依頼する必要があります。これにより、多くの場合、モーターの 1 つまたは複数の性能が低下します。劣化して使えなくなることもあります。

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