油圧ポンプモーター：詳細な使用とメンテナンス

油圧オイルポンプと油圧ポンプモーターは、使用中に必然的に失敗します。これらの断層は、突然の断層と研磨断層に分けることができます。その中で、研磨障害は主にシステム作業の後期段階で発生します。これは、主に部品の自然な摩耗によって引き起こされます。システムへの損傷は、主にシーリング材料の故障、アクチュエーターの動きなどの徐々に減速することで明らかになり、その影響は重要ではありません。通常、システム操作の初期段階と中期段階で突然の故障が発生します。これらは主に、使用および保守中に運用要件と手順に従わない管理職員によって引き起こされます。
システムへの損傷のほとんどは、油圧ポンプモーターに現れます。燃焼ダメージ、オイルモータークロール、油圧成分の損傷、油圧パイプラインの破裂などの悪質な事故が大きな影響を及ぼします。これらの障害の頻度は、日常のメンテナンスとメンテナンスに密接に関連しています。将来の摩耗や裂け目を減らすために必要な毎日のメンテナンスシステムを確立して完成させることに加えて、優れた労働条件と長いサービス生活を長期間維持するために、初期および中期の緊急事態も最小限に抑える必要があります。用語事故。
油圧ポンプモーターの油圧油の問題は、常に油圧システムの故障につながる犯人でした。スペースの制限のため、ここでは繰り返されることはありませんが、典型的な問題のみを示しています。
1.1オイル粘度は要件を満たす必要があります
たとえば、ZBタイプのオイルポンプは、油温度の小さな粘度変化を伴う油圧油を使用することをお勧めします。その粘度範囲は20〜100 CSTです。周囲温度が15°より高い場合は、厚い40-2、30機の機械オイルと30の工作機械油圧油を使用することをお勧めします。エンジンオイルの場合、周囲温度が25°より低い場合、YH-10航空油圧オイルが推奨されます。国内のα型およびCB-4型ギアポンプを推奨し、YBタイプのベーンポンプには20位の機械オイルをお勧めします。
1.2オイルを清潔に保ち、ある程度のオイルろ過精度を維持します
1）軸ピストンポンプのエンドフェイスクリアランスは自動的に補償でき、クリアランスは小さく、オイルフィルムは薄く、オイルのオイルフィルタリングの精度が最も高くなります。
2）スワッシュプレート軸ピストンポンプのオイルフィルタリング精度は10〜15μmです。
3）固体不純物は、摩耗を引き起こし、容量と効率を低下させ、穴、可変メカニズム、および部分の目詰まりと詰まりを引き起こします。
4）油圧ポンプモーターのオイルが汚染されたら、それを交換してきれいなオイルで洗い流す必要があります。