Summary: エンドカバーはモーターケーシングの後ろに取り付けられるバックカバーで、通称「エンドカバー」と呼ばれています。エンド キャップには 2 つの目的があります。 1. ベアリング外輪の軸方向の位置決め。 2. 防塵・密閉性 単体の防塵・密閉...
エンドカバーはモーターケーシングの後ろに取り付けられるバックカバーで、通称「エンドカバー」と呼ばれています。エンド キャップには 2 つの目的があります。
1. ベアリング外輪の軸方向の位置決め。
2. 防塵・密閉性 単体の防塵・密閉性に加えて、シールと連携して密閉性を実現する場合も多い。
次にエンドカバーの内穴の磨耗を補修する方法を紹介します。お役に立てれば幸いです:
1. 障害を解決する最も簡単かつ直接的な方法: 新しいエンドキャップを購入するには、元のメーカーから同じタイプの標準エンドキャップを購入することをお勧めします。交換後、モーターは正常に使用できます。
2. インサート補修方法:可変周波数調速モータのエンドカバーの軸受座穴の真円度、同軸度が0.006cmを超える場合はボーリング補修を行い、拡大軸受外輪を追加してください。
または、エンドカバーのベアリングシート穴に鋳鉄スリーブを挿入します。鋳鉄スリーブの厚さは6〜7mmで、元のタイプのベアリングを使用します。
従来のモータエンドカバーベアリングの内円の寸法精度はH6です。
3. ブラシめっき補修方法:エンドカバーの内穴の同軸度が許容値を超え0.006cm以下の場合、エンドカバーの軸受け座穴を電動ブラシめっきで補修できます。
4. エンドカバーの内穴の摩耗に対する応急処置もあります。高硬度の鋭利なポンチを使用してベアリングシートの穴の表面に穴を開け、金属表面を凹凸にしてシートの内径を小さくします。穴。外輪とシート穴との連携気密性を高めます。この方法は、小型可変周波数調速モータのエンドカバーの軸受座穴がわずかに摩耗した場合に適しており、一時的な応急処置にすぎません。
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