近年、自動車産業は少数から大規模に成長し、一般的な成長傾向を示していますが、増加は小さく、産業の利益は低下しています。国立統計局の統計によると、2017年の中国の自動車製造業の売上高は888.4億元で、基本的に前年と同じであり、総利益は前年からわずかに減少しました。
その理由は、シリコン鋼、銅、アルミニウム、鋳物などの価格上昇の後、自動車産業は機械装置の価格上昇によってもたらされるさまざまなコストの圧力に直面しているためです。 2017年、メディアはそれを自動車産業の「ブラックスワン」年と呼びました。環境監督、原材料の価格の上昇、新しいエネルギー政策の補助金、および人民元の減価は、自動車会社を準備を整えなかった。
エンタープライズ開発の観点からは、2017年の国内上リストされた自動車会社の収益データと比較して、企業の利益のほぼ半分が急激に低下しており、依然として成長の勢いを維持できるのは少数の企業のみであることがわかります。
上記の指定された規模の企業数の変化から判断すると、国立統計局の統計は、2017年に中国の指定サイズを上回る自動車製造企業の数が2016年からわずか5で増加し、合計2,854.で増加したことが示されています。
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